![[Translate to Französisch:] Grünes Nutzfahrzeug, welches von einem Mann mit einem Druckreiniger gereingt wird [Translate to Französisch:] Grünes Nutzfahrzeug, welches von einem Mann mit einem Druckreiniger gereingt wird](/fileadmin/user_upload/Header3_Nfz_Sauer.png)
Nettoyade des VI : bien nettoyer les camions, les bus et les remorques
Toutes les saletés ne peuvent pas être éliminées avec de l'eau.
Les dépôts minéraux tels que la poussière de frein, le calcaire ou la rouille volante adhèrent fermement aux jantes, au cadre et aux surfaces peintes. Dans ce contexte, les nettoyants traditionnels atteignent rapidement leurs limites. Dans les parcs de véhicules, sur les chantiers ou dans le transport de ligne, ces revêtements apparaissent non seulement régulièrement, mais provoquent également des dommages aux matériaux et des coûts d'entretien plus élevés.
La solution : des nettoyants acides pour véhicules industriels qui neutralisent de manière ciblée les couches de saleté minérales et éliminent de manière fiable la saleté des routes.
Dans ce guide, nous montrons étape par étape comment camions, autobus, châssis, engins de chantier et véhicules spéciaux sont lavés à fond - avec des conseils de pro, des règles de sécurité et des réponses aux questions les plus fréquentes :
Les dépôts minéraux tenaces tels que la poussière de frein, le calcaire et la rouille volante adhèrent fortement et ne peuvent guère être dissous avec des produits neutres ou alcalins. Un nettoyant acide pour véhicules industriels brise ces revêtements tout en éliminant la saleté typique des routes.
Le nettoyant acide pour véhicules industriels winkler agit de manière fiable, dans un rapport de mélange de 1:5 à 1:10, contre les résidus minéraux sur les jantes en acier, les cadres et les châssis - sans attaquer les surfaces peintes ou l'acier inoxydable lorsqu'il est utilisé correctement.
Important pour les bus & autocars : pour les jantes en alliage léger sensibles (par ex. Alcoa Dura-Bright® ou nano-revêtement), seuls des nettoyants au pH neutre peuvent être utilisés.
L'application à l'aide d'une lance à mousse ou d'un système de mousse fixe n'est pas recommandée pour les nettoyants acides. L'application habituelle et sûre se fait avec un pulvérisateur à pompe sous pression.
Protection de la santé : L'utilisation de nettoyants acides dans une lance à mousse produit un fin brouillard acide. Celui-ci est agressif pour les yeux et les voies respiratoires. Le pulvérisateur à pression permet d'appliquer le nettoyant de manière ciblée et ponctuelle, ce qui génère nettement moins d'aérosols.
Protection du matériel : L'acide attaque à la longue les composants d'une lance à mousse. Si, malgré tout, on devait exceptionnellement travailler avec de la mousse, la lance à mousse doit ensuite être immédiatement et abondamment rincée à l'eau claire.
Contrôle du processus : Le pulvérisateur à pression permet un mouillage uniforme sans surapplication. Cela permet d'économiser des produits chimiques, de réduire les temps d'action et de protéger les composants sensibles.
Ce sont les deux méthodes qui ont fait leurs preuves. Les facteurs décisifs sont le bon rapport de mélange, un temps d'action contrôlé et un rinçage minutieux.
Qu'il s'agisse d'un camion, d'un autobus ou d'une remorque, vous économiserez du temps, des produits chimiques et de l'argent en utilisant le bon nettoyant pour véhicules industriels, une procédure claire et un équipement professionnel.
Conseil : commandez maintenant !
Avec le nettoyant acide pour véhicules industriels winkler , vous nettoyez les véhicules de manière rapide, sûre et économique - et vous veillez à ce que votre flotte et votre parc de véhicules soient toujours au mieux de leur forme.
FAQ sur le nettoyage des véhicules industriels et des bus
Comment les véhicules industriels peuvent-ils être lavés ?
Soit manuellement au poste de lavage pour un contrôle maximal, soit de manière automatisée dans le portique de lavage pour une vitesse et des résultats constants. Pour les nettoyants acides, l'application au pulvérisateur à pression est la méthode la plus sûre.
Combien de temps faut-il pour laver un camion ?
Dans le portique de lavage, environ 6 à 12 minutes par train, manuellement environ 20 à 45 minutes selon le degré de salissure. Un nettoyage préalable et un rapport de mélange correct réduisent la durée.
Comment nettoyer un véhicule industriel de manière économique ?
Doser correctement, utiliser le pré-nettoyage, travailler de manière ciblée avec un pulvérisateur à pompe sous pression, utiliser de l'eau chaude et planifier des intervalles de nettoyage réguliers. La consommation de produits chimiques et le temps de travail sont ainsi réduits.











![[Translate to Französisch:] [Translate to Französisch:]](/fileadmin/content/Landingpages/MEI_Landingpage_Wassereintritt/Wassereintritt_Bremssattel_teaser.png)