Installation correcte des suspensions pneumatique
Le montage des suspensions pneumatiques exige le plus grand soin et le strict respect des consignes de sécurité, car les travaux sous des charges suspendues et avec de l'air comprimé peuvent présenter un danger mortel. Idéalement, le remplacement doit être effectué par paire sur chaque essieu afin de garantir un comportement de suspension homogène.
Avertissements de sécurité importants :
- Sécurisation du véhicule : Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric. Utilisez des chandelles certifiées aux points d'appui indiqués par le constructeur.
- Mise hors pression : Avant le démontage, le système doit être entièrement purgé. Retirez le fusible du compresseur afin d'empêcher un regonflage automatique pendant les travaux.
- Pas de clé à chocs : N'utilisez pas de clé à chocs pour le montage.
Le montage :
1. Évacuez l'air :
- Sécurisez toujours votre véhicule en premier
- Purgez le système de suspension pneumatique et laissez le compresseur ainsi que le contact coupés pendant toute la durée du remplacement
ATTENTION : la distance entre le châssis et le sol diminue considérablement !
2. Desserrez les valves de pression
- Pendant le desserrage des valves de pression, le compresseur doit être éteint
- Évitez toute contamination de la valve et du tuyau d'air
3. Desserrez toutes les vis
- Desserrez d'abord toutes les vis entre la suspension pneumatique et le châssis
- Desserrez ensuite toutes les vis entre la suspension pneumatique et l'essieu
4. Préparation pour le montage de la nouvelle suspension pneumatique
- Retirez la suspension pneumatique défectueuse
- Nettoyez les surfaces de contact de toute saleté et de toute trace de rouille
5. Vérifiez toutes les suspensions pneumatiques du véhicule
- Faites attention aux points de frottement, aux fragilisations ou aux fissures dans le caoutchouc
- Vérifiez l'absence de rouille sur les pièces métalliques
- Vérifiez l'absence de microfissures sur les pièces en plastique
- Faites attention aux contaminations par des liquides tels que l'huile, la graisse, le carburant ou d'autres fluides
- Retirez tous les corps étrangers comme les cailloux entre le piston et la membrane
- Éliminez toutes les salissures et vérifiez-en l'origine
6. Montez la nouvelle suspension pneumatique
- Installez la nouvelle suspension pneumatique entre le châssis et l'essieu et fixez uniquement les nouvelles vis en haut sur le châssis
- Serrez toutes les vis de la plaque avec une clé dynamométrique selon les spécifications du constructeur
- Remarque : laissez la valve de pression ouverte
7. Fixez la nouvelle suspension pneumatique
- Tirez le piston vers le bas jusqu'à la plaque de raccordement. Si nécessaire, un pistolet à air comprimé avec max. 0,3 bar peut être utile.
IMPORTANT : la limite de hauteur doit être respectée
- Vissez maintenant le piston au cadre avec une clé dynamométrique selon les spécifications du constructeur.
8. Remplissez le système avec de l'air comprimé
- Refixez la valve de pression au raccord d'air de la suspension pneumatique selon les spécifications du constructeur
- Remplissez le système à la pression de service prescrite
- Désécurisez le véhicule et remettez-le en position de conduite
