Nega za zagonske akumulatorje, ki "ne potrebujejo vzdrževanja"
Četudi ni potrebno veliko: tudi vaše zagonske akumulatorje je treba redno pregledovati, da ne doživite nepotrebnih presenečenj.
Napotki za optimalno nego akumulatorja
Samodejno praznjenje akumulatorja, mirovni tokovi vozila ter negativno ravnovesje polnjenja (pomanjkljivo polnjenje) vozila lahko vodijo do izpraznjenja in neuspešnega zagona akumulatorja. Slednji sodi med daleč najpogostejše vzroke napak.
Na kaj ste lahko pozorni:
Površina akumulatorja mora biti vedno čista in suha. Sicer se lahko ustvarijo plazeči tokovi, ki še dodatno praznijo akumulator.
Redno je treba preverjati pritrditev akumulatorskih in kabelskih priključkov in jih po potrebi zategniti.
Kabelski priključki morajo biti vedno čisti in dobro namazani, po potrebi pa jih je treba očistiti in namazati.
Pri zagonskih akumulatorjih z zapornimi čepi je treba redno preverjati nivo tekočine.
Če je ta nizek, je dovoljeno doliti samo destilirano vodo do najvišje oznake nivoja kisline oz. 15 mm nad zgornjim robom plošče. Nikoli ne dolivajte kisline!
Akumulatorjev ne uporabljajte, če so povsem prazni ali delno izpraznjeni - le tako preprečite nastanek sulfatizacije. Sulfatizacija vodi do skrajšanja življenjske dobe akumulatorja.
Zakaj je treba polniti akumulatorje
Gostota kisline v celicah se stalno zmanjšuje, ne glede na to, ali se akumulator uporablja ali je v hrambi. To je povsem običajno.
Električni porabniki v vozilu, mirovni toki in samodejno praznjenje akumulatorja so tisti, zaradi katerih se stanje napolnjenosti akumulatorja neprestano niža. Če to traja dlje časa in akumulatorja vmes ne napolnite dovolj, postanejo deli aktivne mase neaktivni. Posledica so izguba moči in kapacitete, izpad zaganjalnika ter vse do popolne okvare akumulatorja.
S povsem napolnjenim akumulatorjem podaljšate življenjsko dobo in poskrbite za optimalno delovanje in zmogljivost, zadostno električno napajanje ter varen zagon vozila.
Sulfatizacija akumulatorja
Na sliki lahko vidite, kako zgleda sulfatizacija akumulatorja: zaradi pomanjkljivega polnjenja so deli aktivne mase neaktivni, izguba moči in kapacitete pa zmanjša zagonsko moč. Možni vzroki za to so lahko: pokvarjen generator, veliko voženj na kratke razdalje, preveč električnih porabnikov, korodirani poli ali polne sponke, napačen način polnjenja ali premajhna polnilna napetost.
Kdaj je treba napolniti akumulatorje
V rednih intervalih preverjajte stanje napolnjenosti svojega akumulatorja. V ta namen so na voljo različne testne naprave in preizkuševalci napetosti, ki lahko določijo stanje napolnjenosti. Povsem napolnjen akumulator ima mirovno napetost 12,70 V (gostota kisline 1,28 kg/l). Akumulator je treba napolniti najkasneje, ko mirovna napetost pade pod 12,40 V (gostota kisline pod 1,22 kg/l). Za zaščito je treba akumulator napolniti dvakrat letno. To podaljša življenjsko dobo in prepreči prezgodnje okvare.
Ne samo, da dostavimo hitro, dostavimo tudi pravo stvar: pri vsem vam bodo na voljo naši strokovnjaki. Imate vprašanje? Iščete pravi nadomestni deli ali dodatek? Stopite v stik z nami!
