Zgodovina
Podajte se na potovanje skozi 120 let pestre zgodovine podjetja - od začetkov ustanovitelja podjetja Christiana Winklerja kot kraljevega württemberškega kovača za kočije do mednarodnega uspeha veleprodajnega podjetja s poslovalnicami v sedmih državah.
1901 – 1918
Leta 1901 Christian Winkler v Stuttgartu ustanovi lastno podjetje kot kovač za kočije. Le pet let pozneje ga je kralj Wilhelm II. imenoval za kraljevega württemberškega kovača kočij v konjušnici, kjer je imel svoje konje in kočije. Leta 1914 se podjetju kot vajenec pridruži najstarejši sin Christiana Winklerja, Ludwig. Christian Winkler še istega leta oslepi. Kljub tej usodi Ludwig in njegov mlajši brat Wilhelm, ki se podjetju prav tako pridruži nekaj časa pozneje, pod očetovim okriljem postaneta prava mojstra svojega poklica.
1918 – 1924
S koncem prve svetovne vojne leta 1918 se konča tudi kraljeva vladavina in Christian Winkler izgubi službo kraljevega württemberškega kovača za kočije. Nadzorna komisija zavezniških okupacijskih sil se preseli v prazne prostore nekdanje konjušnice. Kovačija se preživlja s popravili vzmeti njihovih vozil. Ko pa leta 1923 konjušnico prevzame podjetje Schloßgartenbau AG in jo preuredi v trgovino, morajo Christian Winkler in njegovi sinovi dokončno zapustiti dvor.
1925 – 1939
Po prisilni razpustitvi konjušnice so čez noč ostali brez vsega. Kljub povojni inflaciji in zaostrenim gospodarskim razmeram v državi, Winklerjevi kupijo novo tovarniško stavbo na Wolframstrasse 18 v Stuttgartu, kalilno peč ter stroj za rezanje na dolžino, krivljenje in prebijanje vzmetnega jekla. Ta oprema podjetju Winkler omogoča, da se specializira za proizvodnjo in popravilo avtomobilskih vzmeti. V porastu in naglem razvoju motorizacije vidi Christian Winkler priložnost, ki mnogim njegovim konkurentom povzroča težave. Od takrat naprej podjetje izdeluje in popravlja avtomobilske vzmeti ter si ustvarja ime kot "upogibalec vzmeti".
1939 – 1945
Dodana so razvojna dela za proizvajalce avtomobilov ter serijska proizvodnja vzmeti, stabilizatorjev in drugih delov. Podjetje z lastno razvitimi tehnologijami ravna osi ter popravlja sedeže ležajev in premnikov. Leta 1939 Winkler razširi podjetje z gradnjo velike proizvodne hale. V času vojne je podjetje vključeno v program oboroževanja. Leta 1944 je tovarno uniči letalska mina. Vojno preživi le nova proizvodna hala. Družina konec vojne preživi v kraju Suppingen auf der Alb, kjer hrani tudi svoje najdragocenejše stroje.
1945 – 1949
Z valutno reformo leta 1948 se začne obnova podjetja, ki po zaslugi Marshallovega načrta, gospodarskega razvojnega programa ZDA za obnovo evropskih držav, hitro spet zaživi. Leta 1949 pa je podjetje in družino doletel hud udarec: vodja, ustanovitelj in pionir Christian Winkler umre v osemdesetem letu starosti. Zapustil je velike čevlje, ki jih je bilo treba zapolniti, vendar sta jih njegova sinova Ludwig in Wilhelm hitro prerasla. Podjetje prevzameta v enakih deležih in podjetje raste naprej. Istega leta se podjetju kot kovaški vajenec pridruži Ludwig Winkler mlajši.
1950 – 1962
Stara delavnica, ki je sicer bila obnovljena in razširjena, kmalu ne zadostuje več. Zato se podjetje preseli v večjo stavbo na Wolframstraße, tam zgradi tudi nove delavnice in prostore uprave. S popravilom osi družba winkler naprej opravlja pionirsko delo in si tako zagotavlja finančno podlago za nadaljnji razvoj. Posel gre tako dobro, da brata kmalu ugotovita, da tudi novi prostori ne zadoščajo več, zato kupita še eno zemljišče na Wolframstraße. Do leta 1960 na njej zgradita veličastno novo stavbo z varilnico, stružnico, skladiščem, montažnimi halami in pisarnami.
1963
Za družbo winkler leto 1963 pomeni začetek veleprodaje delov za gospodarska vozila. Veleprodaja se pod vodstvom nove generacije hitro razvija v dinamično rastoči panogi.- Hans Winkler in Siegfried Dolmetsch, ki sta se podjetju pridružila istočasno, ga postopoma širita naprej. Število strank narašča, prav tako pa tudi število različnih naročil. Pri tem podjetje širi svojo ponudbo na listnate vzmeti in njihovo dodatno opremo, dele za osi, krmilja in zavore ter vlečne vilice, sedlaste sklopke in drugo.
1964 – 1972
Zaradi rasti podjetja je bila leta 1964 pod vodstvom Ludwiga Winklerja mlajšega v Stuttgartu-Weilimdorfu ustanovljena podružnična tovarna, kajti na Wolframstraße ni bila dovolj velika vozila, okvirje in težke konstrukcijske dele. Osem let pozneje, leta 1972, brata Ludwig in Wilhelm predata vajeti vodstvu nove generacije: od takrat naprej podjetje vodijo Ludwig Winkler mlajši (tehnični vodja), Hans Winkler (prodaja, upravljanje materialov, organizacija) in Albert Schlack (finance in kadrovska služba). Hkrati se ustanovi svetovalni odbor kot najvišji nadzorni organ.
1973 -1986
Z na novo odprtimi poslovalnicami v krajih Karlsruhe, Freiburg in Ulm se trgovina na debelo naprej naglo razvija. Širi se tudi področje tehnologije vozil. Do leta 1975 v Ludwigsburg-Tammu zgradijo nov dom za ravnalnico okvirjev v Weilimdorfu in dele tehničnega obrata na Wolframstrasse v Stuttgartu. Avgusta 1977 je v podjetju zaposlenih že 110 zaposlenih. Leta 1979 Hans Winkler, vnuk ustanovitelja podjetja Christiana Winklerja, postane direktor. Vodstvo zdaj sestavljajo štiri osebe, ki so odgovorne za področja "prodaje", "nabave", "financ/IT/kadrovanja" in "tehnologije".
1986 – 2000
Podjetje winkler se hitro razvije v celovitega dobavitelja s poslovalnicami po vsej Nemčiji. Da bi zagotovili in povečali razpoložljivost, je bilo leta 1987 ustanovljeno prvo centralno skladišče v Ulmu, leta 1996 pa še drugo centralno skladišče v Kasslu. Vendar pa se lokacije ne širijo samo v Nemčiji: z obratom Härkingen v Švici je bila leta 1994 ustanovljena prva lokacija v tujini, izvozno podjetje winkler Truck and Trailer Parts s sedežem v Stuttgartu pa je postavilo temelje za mednarodno trgovino. Zaradi hitre rasti se mora sedež podjetja leta 1998 preseliti z Wolframstraße na Heilbronner Straße, saj stara lokacija "poka po šivih".
2001 - 2022
Še en mejnik za podjetje je leto 2001, ko začne podjetje winkler distribuirati nadomestne dele za kmetijske stroje in ponujati rešitve v kmetijskem sektorju. Leta 2004 Hans Winkler prenese odgovornost za podjetje na novega predsednika upravnega odbora Rüdigerja Hahna, vendar ostane na položaju kot njegov svetovalec. Leta 2015 se je sedež podjetja v Stuttgartu preselil na Leitzstraße, kjer ima sedež še danes. Družba winkler je z leti ustvarila mrežo lokacij v nemško govorečih državah ter Srednji in Vzhodni Evropi. Skoraj vsako leto se doda nova lokacija ali celo dve.
Danes
Danes ima družba winkler več kot 40 podjetij v sedmih državah. V Nemčiji, Avstriji, Švici, na Poljskem, v Latviji, na Češkem in Slovaškem družba winkler oskrbuje lastnike gospodarskih vozil, delavnice ter avtobusna in kmetijska podjetja. Blago se do strank dostavlja iz 3 največjih centralnih skladišč z več kot 200.000 deli in artikli. Tako je leta 2021 podjetje zaposlovalo več kot 1.600 delavcev in ustvarilo 500 milijonov evrov prometa. To so številke, ki si jih ustanovitelj podjetja Christian Winkler verjetno nikoli ne upal niti sanjati.
