História

Vydajte sa na cestu 120 rokov, bohatých na históriu spoločnosti - od začiatkov zakladateľa spoločnosti Christiana Winklera ako kráľovského württemberského dvorného kováča po medzinárodný úspech veľkoobchodnej spoločnosti s pobočkami v siedmich krajinách.

História spoločnosti winkler

1901 – 1918

V roku 1901 sa Christian Winkler osamostatnil ako kováč vozov v Štuttgarte. Len o päť rokov neskôr ho kráľ Wilhelm II. ustanovil za kováča kráľovského württembergského dvora, jeho stajní s dobytkom a vagónov. V roku 1914 vstupuje do podniku jeho najstarší syn Ludwig ako učeň. Ešte v tom istom roku Christian Winkler oslepne. Napriek tejto rane osudu sa stanú Ludwig a jeho mladší brat Wilhelm, ktorý tiež neskôr vstúpil do firmy, pod záštitou ich otca pravými majstrami svojho remesla.

1918 – 1924

Skončením prvej svetovej vojny v roku 1918 sa však skončila aj vláda kráľa a Christian Winkler stratil pozíciu kráľovského kováča vo Württembergu. Dozorná komisia spojeneckých okupačných síl sa sťahuje do voľných miestností bývalej koniarne. Opravy pružín ich vozidiel udržujú kováčstvo. Ale keď koniareň v roku 1923 prevzala spoločnosť Schloßgartenbau AG a zmenila sa na obchody, Christian Winkler a jeho synovia museli statok definitívne opustiť.

1925 – 1939

Po vynútenom zrušení koniarne stojí podnik pred nulovou budúcnosťou. Napriek povojnovej inflácii a napätej ekonomickej situácii v krajine kupujú Winklerovci novú budovu spoločnosti na Wolframstrasse 18 v Stuttgarte, ako aj kaliacu pec a stroj na rezanie a dierovanie materiálu z pružinovej ocele. S týmto vybavením sa Winkler môže špecializovať na výrobu a opravy automobilových pružín. Pretože Christian Winkler vidí vznikajúcu motorizáciu ako príležitosť, ktorá mnohých jeho kolegov trápi. Od tej doby spoločnosť vyrába a opravuje automobilové pružiny a robí si meno „Federn-Winkler“.

1939 – 1945

Pridávajú sa vývojové práce pre výrobcov automobilov, rovnako ako sériová výroba pružín, stabilizátorov a ďalších dielov. Pomocou špeciálne vyvinutých techník spoločnosť vyrovnáva nápravy a opravuje sedadlá ložísk a čapov. V roku 1939 Winkler rozšíril spoločnosť postavením veľkej výrobnej haly. Počas vojnových rokov bola spoločnosť zapojená do zbrojného programu. V roku 1944 bol podnik zničený mínou. Nakoniec nová výrobná hala prežije vojnu. Rodina prečká koniec vojny v Suppingene, kde tiež skladuje svoje najcennejšie stroje.

1945 – 1949

Menovou reformou v roku 1948 sa začína prestavovanie spoločnosti a vďaka Marshallovmu plánu, programu ekonomického rozvoja USA na obnovu európskych štátov, sa veci rýchlo zlepšujú. V roku 1949 však spoločnosť a rodinu postihla rana osudu: Hlava, zakladateľ a priekopník Christian Winkler zomrel vo veku osemdesiat rokov. Zanechal veľké kroky, v ktorých rýchlo vyrástli jeho synovia Ludwig a Wilhelm. Rovnakým spôsobom preberajú spoločnosť a riadia rast. V tom istom roku prichádza do spoločnosti Ludwig Winkler ml. a vyúča sa za kováča.

1950 – 1962

Priestor starej budovy dielne, ktorý bol prestavaný a rozšírený, už čoskoro nestačí. Spoločnosť sa teda presťahuje do väčšej budovy na Wolframstrasse, postaví nové dielne a administratívu. Winkler robí priekopnícke práce v oblasti opráv náprav a môže tak vytvoriť finančný základ. Veci idú tak dobre, že si bratia čoskoro uvedomia, že nové priestory už nie sú dostatočné, a preto si kúpia ďalší pozemok na Wolframstrasse. Do roku 1960 tu bola postavená honosná nová budova so zváračkou, sústruhom, skladom, montážnymi halami a kanceláriami.

1963

Rok 1963 sa považuje za zrodenie veľkoobchodu s dielmi úžitkových vozidiel – zrodenie nového smerovania spoločnosti winkler. Pod vedením novej generácie vedenia podniku sa veľkoobchod rýchlo vyvinie na úroveň dynamicky rastúcej oblasti. Hans Winkler a Siegfried Dolmetsch, ktorí do spoločnosti prichádzajú súčasne, ju postupne rozširujú. Klientela rastie a s ňou aj rôzne zákazky. V priebehu toho spoločnosť rozšírila svoju ponuku listových pružín a ich príslušenstva, dielov pre nápravy, riadenia a bŕzd, ako aj oje, točnice a iného.

1964 – 1972

S cieľom udržať krok s rastom spoločnosti bola v roku 1964 založená pobočka v Štuttgarte-Weilimdorfe pod vedením Ludwiga Winklera ml., pretože na Wolframstrasse nebol dostatok miesta pre veľké vozidlá, rámy a ťažké konštrukčné diely. O osem rokov neskôr, v roku 1972, bratia Ludwig a Wilhelm odovzdali vývoj firmy novej generácii: Ludwig Winkler ml. (technické vedenie), Hans Winkler (predaj, materiálne hospodárenie, organizácia) a Albert Schlack (financie a personál) sú na čele spoločnosti. Zároveň sa vytvára poradná rada ako najvyšší dozorný orgán.

1973 -1986

S novootvorenými pobočkami v Karlsruhe, Freiburgu a Ulme sa veľkoobchod vyvíja veľmi dynamicky. Rozširuje sa tiež oblasť technológie vozidiel. Do roku 1975 bol v Ludwigsburg-Tamme postavený nový domov pre dielňu na vyrovnávanie rámov vo Weilimdorfe a časti technických prevádzok v Štuttgarte na Wolframstrasse. V auguste 1977 mala spoločnosť už 110 zamestnancov. V roku 1979 sa Hans Winkler, vnuk zakladateľa spoločnosti Christian Winkler, stáva výkonným riaditeľom. Vedenie teraz tvoria štyria ľudia - zodpovední za oblasti „Predaj“, „Nákup“, „Financie / IT / Ľudské zdroje“ a „Technológia“.

1986 – 2000

Winkler sa rýchlo vyvinul na dodávateľa kompletného sortimentu s pôsobnosťou v celom Nemecku. S cieľom zaručiť a zvýšiť dostupnosť bol v Ulme založený prvý centrálny sklad v roku 1987, potom v roku 1996 nasledoval druhý centrálny sklad v Kasseli. Expanzia pobočiek sa však netýka iba Nemecka: so závodom Härkingen vo Švajčiarsku vznikla prvá zahraničná pobočka v roku 1994 a základom medzinárodného obchodu je exportná spoločnosť winkler Truck and Trailer Parts v sídle v Štuttgarte. . Rýchly rast znamená, že v roku 1998 sa centrála musela presťahovať z Wolframstrasse do Heilbronner Strasse - pretože „exploduje“.

2001 - 2020

Ďalším míľnikom pre spoločnosť bol rok 2001, keď spoločnosť winkler začala predávať náhradné diely pre poľnohospodárske stroje a ponúkať riešenia v poľnohospodárskom sektore. V roku 2004 preniesol Hans Winkler zodpovednosť za spoločnosť na nového generálneho riaditeľa Rüdigera Hahna, zostal s ním ako konzultant. V roku 2015 sa centrála v Štuttgarte presťahovala na Leitzstrasse, kde sídli dodnes. V priebehu rokov sa spoločnosti winkler podarilo vytvoriť sieť pobočiek v nemecky hovoriacich krajinách a strednej a východnej Európe. Nové stredisko pribúda takmer každý rok - v niektorých rokoch dokonca dve.

Dnes

Spoločnosť winkler je dnes vo viac ako 40 spoločnostiach v siedmich krajinách. Firma winkler predáva pre majiteľov úžitkových vozidiel, servisy, autobusové a poľnohospodárske spoločnosti v Nemecku, Rakúsku, Švajčiarsku, Poľsku, Lotyšsku, Českej republike a na Slovensku. Tovar sa k zákazníkom dostáva z troch z najväčších centrálnych skladov dielov úžitkových vozidiel v Európe s viac ako 200 000 náhradnými dielmi. V roku 2020 má spoločnosť viac ako 1 600 zamestnancov a vytvára tržby vo výške 440 miliónov Eur. Čísla, o ktorých by si zakladateľ spoločnosti Christian Winkler pravdepodobne nedovolil snívať