Maintenance des batteries de démarrage « à entretien réduit »
Même si l'entretien nécessaire est réduit, vos batteries de démarrage doivent également être contrôlées régulièrement, afin d'éviter toute surprise.
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Conseils pour l'entretien optimal de la batterie
L'autodécharge de la batterie, les courants de repos du véhicule et un bilan de charge négatif (charge insuffisante) du véhicule peuvent entraîner une décharge et des défaillances au démarrage d'une batterie. Ce dernier étant de loin l'une des causes les plus fréquentes de défaillance.
Ce que vous pouvez contrôler ::
La surface d'une batterie doit toujours être propre et sèche. Sinon, des courants de fuite peuvent se former et contribuer à une décharge supplémentaire de la batterie.
Contrôler régulièrement la fixation de la batterie et le serrage des raccords de câbles et resserrer si nécessaire.
Les raccords de câbles doivent toujours être propres et bien graissés. Les nettoyer et les graisser si nécessaire.
Pour les batteries de démarrage avec bouchons de fermeture, le niveau de liquide doit être contrôlé à intervalles réguliers.
S'il est trop bas, faire l'appoint en utilisant uniquement de l'eau distillée, jusqu'au repère de niveau d'acide maximal ou à 15 mm au-dessus du bord supérieur des plaques. Ne jamais rajouter d'acide !
Ne pas utiliser des batteries déchargées ou même partiellement déchargée pour prévenir leur sulfatage. Le sulfatage réduit la durée de vie.
Pourquoi les batteries devraient être chargées
La densité de l'acide dans les cellules diminue constamment, qu'une batterie soit utilisée ou stockée. Il s'agit d'un processus tout à fait normal.
Les consommateurs électriques dans le véhicule, les courants de repos et l'autodécharge de la batterie font que l'état de charge de la batterie diminue régulièrement. Si cela se produit sur une longue période sans que la batterie soit suffisamment chargée, certaines parties de la masse active deviennent inactives. Ceci entraîne des pertes de puissance et de capacité, des défaillances au démarrage, voire une défaillance totale de la batterie.
Avec une batterie entièrement chargée, vous prolongez la durée de vie et assurez un fonctionnement et des performances optimales, une alimentation en courant suffisante et la fiabilité au démarrage du véhicule.
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Sulfatage d'une batterie
Sur la photo, vous pouvez voir à quoi ressemble le sulfatage d'une batterie : en raison d'une charge insuffisante, certaines parties de la masse active sont inactives, la perte de puissance et de capacité réduit la puissance de démarrage. Des causes possibles peuvent être : un alternateur défectueux, trop de circulation sur de courtes distances, trop de consommateurs électriques, des pôles ou des bornes corrodés, une méthode de charge incorrecte ou une tension de charge trop faible.
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Quand les batteries devraient être chargées
Contrôlez régulièrement l'état de charge de votre batterie. Il existe pour cela différents testeurs et voltmètres qui peuvent déterminer l'état de charge. Une batterie entièrement chargée a une tension au repos de 12,70 volts (densité de l'acide 1,28 kg/l). La batterie doit être rechargée au plus tard lorsque la tension au repos est inférieure à 12,40 V (densité de l'acide inférieure 1,22 kg/l). Pour la protéger contre une charge insuffisante, vous devriez charger votre batterie deux fois par an. Cela prolonge sa durée de vie et empêche des défaillances précoces.
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