Transports transfrontaliers par bus
L'assistant d'angle mort (plus précisément l'assistant de changement de direction) est obligatoire dans l'UE pour les nouveaux camions et bus (>3,5 t) depuis juillet 2022 pour les nouveaux types et depuis le 7 juillet 2024 pour toutes les premières immatriculations. À Milan, des règles d'accès strictes sont en vigueur depuis octobre 2023 pour les véhicules lourds qui ne sont pas équipés de ce système, et en France, un autocollant est obligatoire depuis 2021 pour les angles morts.
Faits importants concernant l'obligation :
Dans toute l'UE : depuis le 6 juillet 2022, les systèmes d'assistance au changement de direction sont obligatoires pour les nouveaux types de véhicules des catégories M2, M3, N2 et N3 (bus/camions).
Rééquipement/nouvelle immatriculation : depuis le 7 juillet 2024, tous les camions et bus (>3,5 t) nouvellement immatriculés dans l'UE doivent être équipés d'un tel système.
Milan : la ville a introduit une interdiction pour les véhicules de plus de 7,5 tonnes sans assistant d'angle mort fonctionnel à certaines heures.
France : l'apposition d'autocollants "Angles Morts" (angles morts) sur les véhicules de plus de 3,5 tonnes est obligatoire, ce qui n'est certes pas une assistance technique, mais contribue à la sécurité.
Il s'agit d'une réglementation à l'échelle de l'UE pour les nouveaux camions/bus, et non d'une obligation spécifique à certaines villes seulement, sauf dans le cadre de projets pilotes spécifiques comme Milan.
