Grenzüberschreitender Busverkehr
Totwinkel-Assistent (genauer: Abbiegeassistent) ist in der EU für neue Lkw und Busse (>3,5 t) seit Juli 2022 für neue Typen und seit 7. Juli 2024 für alle Erstzulassungen Pflicht. In Mailand gelten seit Oktober 2023 strenge Zufahrtsregeln für schwere Fahrzeuge ohne dieses System, und in Frankreich gilt seit 2021 eine Aufkleber-Pflicht für tote Winkel.
Wichtige Fakten zur Pflicht:
EU-weit: Seit 6. Juli 2022 sind Abbiegeassistenten für neue Fahrzeugtypen der Klassen M2, M3, N2 und N3 (Busse/Lkw) Pflicht.
Nachrüstung/Neuzulassung: Seit 7. Juli 2024 müssen alle neu zugelassenen Lkw und Busse (>3,5 t) in der EU mit einem solchen System ausgestattet sein.
Mailand: Die Stadt hat ein Verbot für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen ohne funktionierenden Totwinkel-Assistenten zu bestimmten Zeiten eingeführt.
Frankreich: Hier ist die Anbringung von „Angles Morts“-Aufklebern (Toter-Winkel-Aufkleber) an Fahrzeugen über 3,5 Tonnen verpflichtend, was zwar kein technischer Assistent ist, aber der Sicherheit dient.
Es handelt sich um eine EU-weite Regelung für neue Lkw/Busse, keine spezifische Pflicht nur für bestimmte Städte, außer in spezifischen Pilotprojekten wie Mailand.
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