Transgraniczny transport autobusowy
Asystent martwego pola (dokładniej: asystent skretu) jest obowiązkowy w UE dla nowych samochodów ciężarowych i autobusów (>3,5 t) od lipca 2022 r. dla nowych typów, a od 7 lipca 2024 r. dla wszystkich pierwszych rejestracji. W Mediolanie surowe zasady dostępu dla ciężkich pojazdów bez tego systemu obowiązują od października 2023 r., a we Francji naklejki martwego pola są obowiązkowe od 2021 r.
Ważne fakty dotyczące obowiązku:
W całej UE: Od 6 lipca 2022 r. asystent skretu jest obowiązkowy dla nowych typów pojazdów kategorii M2, M3, N2 i N3 (autobusy/ciężarówki).
Modernizacja/nowe rejestracje: Od 7 lipca 2024 r. wszystkie nowo rejestrowane ciężarówki i autobusy (>3,5 t) w UE muszą być wyposażone w taki system.
Mediolan: Miasto wprowadziło zakaz ruchu pojazdów o masie powyżej 7,5 tony bez działającego asystenta martwego pola w określonych godzinach.
Francja: Tutaj umieszczanie naklejek "Angles Morts" (naklejki martwego pola) na pojazdach o masie powyżej 3,5 tony jest obowiązkowe, co nie stanowi pomocy technicznej, ale służy poprawie bezpieczeństwa.
Jest to ogólnounijne rozporządzenie dotyczące nowych ciężarówek/autobusów, a nie konkretny obowiązek tylko dla niektórych miast, z wyjątkiem konkretnych projektów pilotażowych, takich jak Mediolan.
