Cezhraničná autobusová doprava
Asistent sledovania mŕtveho uhla (presnejšie: asistent odbočovania) je v EÚ povinný pre nové nákladné vozidlá a autobusy (> 3,5 t) od júla 2022 pre nové typy a od 7. júla 2024 pre všetky prvé registrácie. V Miláne platia od októbra 2023 prísne pravidlá pre vjazd ťažkých vozidiel bez tohto systému a vo Francúzsku sú od roku 2021 povinné nálepky na mŕtvy uhol.
Dôležité fakty o tejto povinnosti:
V celej EÚ: Od 6. júla 2022 sú asistenti pri zatáčaní povinní pre nové typy vozidiel kategórií M2, M3, N2 a N3 (autobusy/nákladné vozidlá).
Dodatočná montáž/nové registrácie: Od 7. júla 2024 musia byť všetky novo registrované nákladné vozidlá a autobusy (> 3,5 t) v EÚ vybavené takýmto systémom.
Miláno: Mesto zaviedlo zákaz vjazdu vozidiel nad 7,5 tony bez funkčného asistenta sledovania mŕtveho uhla v určitých časoch.
Francúzsko: V tejto krajine je povinné umiestňovať nálepky "Angles Morts" (nálepky na mŕtvy uhol) na vozidlá nad 3,5 tony, čo nie je technická pomoc, ale slúži na zvýšenie bezpečnosti.
Ide o celoeurópske nariadenie pre nové nákladné vozidlá/autobusy, nie o špecifickú povinnosť len pre niektoré mestá, s výnimkou konkrétnych pilotných projektov, ako je Miláno.
