Konserwacja i pielęgnacja akumulatora
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii akumulatora jest głębokie rozładowanie wskutek niedoładowania. Dzieje się tak, gdy akumulator zostanie całkowicie rozładowany i przez dłuższy czas nie zostanie naładowany. Problemy z odpaleniem pojazdu powodują niepotrzebne nerwy oraz stratę czasu i pieniędzy. Dlatego warto dbać regularnie o akumulator. Pokażemy Państwu, jak to robić.
Mierzyć regularnie napięcie spoczynkowe. Napięcie naładowanego do pełna akumulatora wynosi 12,7 V. Akumulator należy doładować najpóźniej wtedy, gdy wartość napięcia spoczynkowego spadnie poniżej 12,50 V (gęstość elektrolitu 1,22 kg/l).
Powierzchnia akumulatora powinna być zawsze czysta i sucha. W przeciwnym razie mogą powstawać prądy upływu, które powodują wyładowanie akumulatora.
Sprawdzać regularnie poprawność mocowania zacisków akumulatora i kabli, w razie potrzeby dokręcić je.
Złącza kabli powinny być zawsze czyste i dobrze nasmarowane – w razie potrzeby wyczyścić i nasmarować.
Ładowanie akumulatora ze źródła zewnętrznego przynajmniej dwa razy w roku chroni przed niedoładowaniem.
Wskazówka na okres zimowy
Optymalna temperatura robocza akumulatora wynosi 27°C, tutaj akumulator jest naładowany w stu procentach. Jeśli temperatura spadnie do 0°C, akumulator ma już tylko 65 procent swojego naładowania, lecz z powodu niskiej temperatury silnik potrzebuje 55 procent wyższą moc rozruchową.
Akumulator specjalny winkler
Jeśli mimo stosowania się do powyższych zasad będzie potrzebny nowy akumulator, mamy doskonałe rozwiązanie: akumulator specjalny winkler 230 Ah jest całkowicie bezobsługowy i posiada system Pin-Fin chroniący przed zwarciami. Jest przeznaczony specjalnie do autobusów, pojazdów użytkowych i maszyn rolniczych o niskim napięciu ładowania. Ciekawe!
Dostarczamy nie tylko szybko, ale także dokładnie to, co potrzebne: bo nasi specjaliści doradzają intensywnie i z dużą wiedzą. Jakieś pytania? Potrzebne właściwe części zamienne lub akcesoria? Zapraszamy do kontaktu!
