
Pielęgnacja akumulatora zimą
Pokażemy, jak w czasie nadchodzącej zimy nie dopuścić do awarii akumulatora i przedłużyć jego żywotność.
W czasie niskich temperatur zimą istnieje duże ryzyko, że dojdzie do rozładowania akumulatora. Gdy temperatura spada, zmniejsza się naładowanie akumulatora i silnik pobiera więcej prądu. Dlatego tak ważne jest jego regularne serwisowanie, aby zapewnić silnikowi niezbędną moc rozruchową.
Rozładowany lub uszkodzony akumulator grozi kosztownymi przestojami. Decydujące znaczenie ma zatem właściwe dbanie o akumulator. Należy pamiętać o jego częstym ładowaniu. Zalecamy, aby robić to przynajmniej dwa razy w roku. Akumulatory w pojazdach użytkowych są rozładowywane częściej i intensywniej niż w samochodach osobowych. Dlatego trzeba im poświęcić więcej uwagi.
Wybrane produkty z asortymentu akumulatorów

Akumulator kwasowy, 225Ah, SHD

Akumulator kwasowy, 230Ah

Akumulator kwasowy, 74Ah
Całkowicie naładowany akumulator ma napięcie 12,7 V. Gdy napięcie spadnie do 12,4 V lub poniżej, może dojść do zasiarczenia płyt i w efekcie do poważnego pogorszenia zdolności oddawania prądu.
WAŻNE:
Jeśli pojazd opuści warsztat ze słabo naładowanym akumulatorem, może się okazać, że podczas codziennej eksploatacji dojdzie do jego awarii.
Akumulatory w pojazdach z instalacją 24 V pracują w parach. Aby spełnić wymagania dotyczące trwałości i mocy, obie strony muszą mieć taki sam poziom naładowania. W przeciwnym razie może dojść do przeładowania jednego akumulatora i niedostatecznego naładowania drugiego. Może wtedy dojść do konieczności przedwczesnej wymiany obu akumulatorów.
Prostowniki i testery do akumulatorów
Akumulatory rozładowują się nie tylko podczas zimy. Często odmawiają posłuszeństwa również wówczas, gdy pojazdy nie są przez dłuższy czas użytkowane. Jeżeli akumulator jest uszkodzony lub niesprawny, już samo włączenie radia przy wyłączonym silniku może doprowadzić do jego awarii. Kolejną przyczyną problemów z akumulatorem są jazdy na krótkich odcinkach: czas pracy silnika często nie wystarcza do całkowitego naładowania akumulatora.
Jak pokazują wyniki badań, problemy z akumulatorem i ogólne usterki elektryczne są odpowiedzialne za nawet 35 procent wszystkich awarii na drodze. Zaliczają się do nich zerwane paski rozrządu, uszkodzenia alternatora, problemy z rozrusznikiem, a także rozładowane lub słabe akumulatory.
Tester napięcia intAct Battery-Guard
Dzięki testerowi napięcia intAct Battery-Guard można łatwo monitorować stan naładowania akumulatora za pośrednictwem aplikacji. W tym celu należy podłączyć monitor baterii do akumulatora za pomocą zacisków akumulatora, zarejestrować urządzenie w aplikacji za pomocą numeru urządzenia lub kodu kreskowego, a następnie przymocować go do akumulatora za pomocą dołączonej podkładki samoprzylepnej. Nieuruchamiające się silniki i rozładowane akumulatory to już przeszłość.