
Tyče řízení a spojovací tyče řízení winkler
Spojovací tyče řízení a jejich koncovky jsou komponenty řízení důležité z hlediska bezpečnosti. Závady mají přímý vliv na jízdní stabilitu, opotřebení pneumatik a funkci asistenčních systémů řidiče (ADAS). Včasné odhalení poškození je proto nezbytné.
Novinka v sortimentu:
Objevte náš velký výběr tyčí řízení a spojovacích tyčí řízení winkler přímo v online shopu winkler.
Typické poškození a detekce poškození
- Opotřebované kulové čepy:
Pozná se podle znatelné vůle, chrastění nebo praskání při řízení (zejména při stání nebo na nerovném povrchu). - Vyražené hlavy spojovacích tyčí řízení:
Nejistý pocit z řízení, zpožděná reakce řízení, nestabilní jízdní vlastnosti nebo chvění v zatáčkách. - Poškozené měchy (manžety):
Viditelné praskliny, porézní materiál nebo ztráta maziva; vede k pronikání vody a nečistot a urychluje opotřebení kloubů. - Koroze na závitech nebo kuželu:
Ztěžuje demontáž, může snížit upínací sílu a ohrozit bezpečné spojení. - Deformované spojovací tyče řízení:
Po kontaktu s obrubníkem nebo po nehodě; projevuje se nakloněním volantu nebo znatelným strhnutím do strany. - Nerovnoměrné opotřebení pneumatik:
Vznik pilových zubů nebo jednostranné opotřebení jako známka vůle nebo nesprávných hodnot geometrie.
Důležité informace pro testování a přepínání
- Bezpečnost: vozidlo vždy bezpečně zvedejte a podpírejte, v případě potřeby demontujte kola.
- Příprava: ošetřete upevňovací prvky odstraňovačem rzi; zkontrolujte vůli spojů - vadné spoje je třeba vyměnit.
- Předběžné označení: před demontáží si označte polohu konce spojovací tyče řízení, abyste získali základní nastavení.
- Demontáž/montáž: uvolněte konec spojovací tyče řízení vhodným nářadím; během montáže zajistěte kulový čep proti pootočení.
- Čistota: důkladně očistěte styčné plochy na nosiči kol, v případě potřeby lehce namažte (u dílů HD).
- Vlnovec: namontujte správně objímky a upínací kroužky; vlnovec se nesmí zkroutit.
- Utahovací moment: matice a šrouby kol utáhněte přesně podle údajů výrobce (ručně, poté konečný utahovací moment pro konečnou montáž v konečné montážní poloze a zatížení hmotností vozidla).
- Seřízení kol: povinné po každé výměně, zejména u vozidel se systémem ADAS, aby se předešlo poruchám, následnému poškození a zvýšenému opotřebení pneumatik.

