Pri klasických aplikáciách, ktoré sa prevádzkujú v stacionárnom stave, ako sú nakladacie žeriavy, hydraulické systémy pre sklápače, pohyblivé podlahy alebo kompresory, sa na strane prevodovky montujú a používajú zapínateľné/vypínateľné pomocné pohony. Vďaka tomu môžu byť systémy počas jazdy nečinné. Na druhej strane aplikácie, ktoré sa používajú počas jazdy, ako sú sypače a radlice snehových pluhov na vozidlách zimnej služby, miešačky nákladných vozidiel alebo hydrostatické pohony v prívesoch, si vyžadujú pomocné pohony, ktoré pracujú trvalo a môžu byť plne využité.

Motorové pomocné pohony sa už roky tešia rastúcej popularite. Inovatívne hydraulické systémy, ktoré sú pohodlné pre obsluhu, nielenže zlepšujú uhlíkovú stopu, ale aj šetria palivo. Tento trend je taký, že zákazníci požadujú motorizované pomocné pohony aj pre staršie aplikácie vybavené spínanými pomocnými pohonmi, ako sú hákové nakladače alebo ťahače so sklápacími návesmi, aby boli vybavené pre budúce aplikácie. V dôsledku toho sa úžitkové vozidlá čoraz častejšie používajú v poľnohospodárskej technike pod označením Agrotrac - podobne ako si pred niekoľkými rokmi našli traktory cestu na staveniská - vďaka použitiu pomocných pohonov na strane motora.

Možnosti použitia pomocných pohonov na strane motora, či už ide o prírubovú verziu pre kardanové hriadele alebo priamu montáž komponentov pohonu, takmer nepoznajú hranice a používateľom sa neustále otvárajú nové možnosti. Rôznorodosť komponentov hydraulického pohonu, od čerpadiel s premenlivým objemom až po kotúčové spojky a čerpadlá s konštantným objemom, ktoré možno vypnúť, znamená, že ani tí, ktorí systémy kritizujú, sa nemusia obávať častejších odstávok v dôsledku zvýšeného opotrebovania komponentov.

Na hydraulické čerpadlá známych značkových výrobcov je možné namontovať obtokové ventily. Pri nich čerpadlo - rovnako ako pri pomocnom pohone na strane motora - beží počas prevádzky immer s. Množstvo oleja je konštantné a nedá sa nastaviť. Obtokový ventil namontovaný na koncovom kryte umožňuje vypnutie spotrebičov. Spojenie medzi prívodom a tlakovou prípojkou sa otvára a zatvára elektricky pomocou obtokového ventilu, ktorý zapína a vypína hydraulický systém počas jazdy. Ak je obtokový ventil prepnutý na cirkuláciu, hydraulická kvapalina prúdi priamo späť do čerpadla. Tým sa šetrí energia a znižujú sa emisie CO² stroja.