Pękł wąż hydrauliczny i maszyna się zatrzymała? Wtedy liczy się każda godzina – ale szybka pomoc ma sens tylko wtedy, gdy zamiennik naprawdę pasuje. W niniejszym artykule wyjaśniono, na czym polega ten proces – od przyjęcia zamówienia aż po gotowy przewód hydrauliczny.
Rzut oka na produkcję węży w zakładzie firmy winkler w Kassel: zanim cokolwiek zostanie poddane tłoczeniu, następuje identyfikacja. Pierwsze spojrzenie zawsze kieruje się na banderolę. Jeśli napis jest jeszcze czytelny, podano tam typ zamontowanego węża wraz z normą, średnicą nominalną i ciśnieniem roboczym – to już połowa pracy za nami.
Następnie przychodzi kolej na armaturę i w tym przypadku nie ma żadnych zaleceń: gwint, rozmiar i powierzchnia uszczelniająca są sprawdzane indywidualnie. To, że coś wygląda podobnie, nie oznacza jeszcze, że na pewno będzie pasować.
Oto czynniki decydujące o tym, czy nowy wąż hydrauliczny będzie pasował za pierwszym razem:
Należy zawsze sprawdzić oba końce przewodu. Druga strona może mieć zupełnie inną armaturę – zazwyczaj zauważa się to dopiero podczas montażu, a wtedy urządzenie stoi bezczynnie jeszcze dłużej.
Dopiero po jednoznacznym określeniu typu węża i obu armatur rozpoczyna się właściwa produkcja:
Stare jako wzór, nowe do użytku. W ten sposób przestój będzie jak najkrótszy – szybko, ale przede wszystkim prawidłowo.
Nieprawidłowo zamontowany przewód hydrauliczny generuje podwójne koszty: raz za materiał, a raz za drugą przerwę w pracy. Kto przy wymianie konsekwentnie sprawdza opaskę, średnicę nominalną, ciśnienie robocze oraz obie armatury, ten może ponownie uruchomić maszynę już po pierwszym uruchomieniu – zamiast po drugim.
Uszkodzony przewód należy w miarę możliwości przynieść w całości – nawet jeśli jest poważnie uszkodzony. Nawet uszkodzony wąż dostarcza informacji dotyczących armatury, długości i sposobu ułożenia, które są niezbędne do produkcji.
Wąż hydrauliczny ma sens tylko wtedy, gdy jest szybko dostępny. Dlatego produkcja węży nie odbywa się wyłącznie w jednym miejscu: kilka oddziałów firmy winkler montuje przewody hydrauliczne bezpośrednio na miejscu – zgodnie z dotychczasowymi wzorami lub zgodnie z wytycznymi.
W oddziale w Kassel powstał nowy, oddzielny magazyn części hydraulicznych, który jest bezpośrednio połączony z linią produkcyjną węży. W ten sposób węże, armatura i tuleje zaciskowe znajdują się bezpośrednio w miejscu ich montażu. Znacznie skraca to wewnętrzne procesy: zamiast czekać na dostawę z odległego magazynu, potrzebna kombinacja jest bezpośrednio pobierana i prasowana.
Dla warsztatu oznacza to krótki czas oczekiwania i prostą obsługę – zwłaszcza wtedy, gdy maszyna stoi, a przewód jest potrzebny natychmiast.
Następnie na podstawie starej rury określa się następujące parametry: średnicę zewnętrzną, średnicę nominalną, liczbę warstw oraz obie armatury. W związku z tym należy przynieść uszkodzony przewód w jak najpełniejszym stanie.
Średnica nominalna jest podawana jako wartość DN lub w calach i zazwyczaj znajduje się na opasce. Odnosi się to do średnicy wewnętrznej węża – a nie do gwintu armatury.
Nie. Rodzaj gwintu, rozmiar i powierzchnia uszczelniająca muszą być zgodne w każdym przypadku. Dwie armatury mogą wyglądać niemal identycznie, a mimo to nie zapewniać szczelności.
Tak. Węże hydrauliczne są konfekcjonowane i zaciskane zgodnie ze starym wzorem lub zgodnie z podanymi wymiarami: długością, średnicą nominalną i armaturą.
Podczas przycinania w wężu pozostają resztki gumy i metalu. Jeśli dostaną się do obwodu hydraulicznego, mogą spowodować uszkodzenie pomp, zaworów i siłowników.
To zależy od lokalizacji i dostępności niezbędnych komponentów. W oddziałach posiadających własną produkcję węży przewód jest konfekcjonowany bezpośrednio na miejscu. W Kassel magazyn elementów hydraulicznych znajduje się bezpośrednio przy hali produkcyjnej, dzięki czemu węże, armatura i tuleje zaciskowe są dostępne od ręki.
W naszej szerokiej ofercie amortyzatorów do samochodów ciężarowych, autobusów, samochodów dostawczych i przyczep stosujemy produkty renomowanych producentów oryginalnego wyposażenia. Ponadto, dzięki własnej marce amortyzatorów, możemy zaoferować naszym klientom amortyzatory w jakości oryginalnego wyposażenia, dostarczanych z trzech magazynów centralnych. Regelmäßige Produkttests sowie eine ISO Zertifizierung gewährleisten eine gleichbleibend hohe Qualität.
Dostarczamy nie tylko szybko, ale także dokładnie to, co potrzebne: bo nasi specjaliści doradzają intensywnie i z dużą wiedzą. Jakieś pytania? Potrzebne właściwe części zamienne lub akcesoria? Zapraszamy do kontaktu


