
winkler Lenk- und Spurstangen
Spurstangen und Spurstangenköpfe sind sicherheitsrelevante Bauteile der Lenkung. Defekte wirken sich direkt auf Fahrstabilität, Reifenverschleiß und die Funktion von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) aus. Eine frühzeitige Schadenserkennung ist daher essenziell.
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Typische Schäden und Schadenserkennung
- Verschlissene Kugelgelenke:
Erkennbar an spürbarem Spiel, Klappern oder Knacken beim Lenken (besonders im Stand oder bei Unebenheiten). - Ausgeschlagene Spurstangenköpfe:
Schwammiges Lenkgefühl, verzögerte Lenkreaktion, instabiles Fahrverhalten oder Zittern in Kurven. - Beschädigte Faltenbälge (Manschetten):
Sichtbare Risse, poröses Material oder Fettverlust; führt zum Eindringen von Wasser und Schmutz und beschleunigt den Gelenkverschleiß. - Korrosion an Gewinden oder Konus:
Erschwert die Demontage, kann die Klemmkraft reduzieren und die sichere Verbindung gefährden. - Verformte Spurstangen:
Nach Bordsteinkontakt oder Unfall; äußert sich durch schief stehendes Lenkrad oder deutliches Ziehen zur Seite. - Ungleichmäßiger Reifenverschleiß:
Sägezahnbildung oder einseitige Abnutzung als Hinweis auf Spiel oder falsche Spurwerte.
Wichtige Hinweise für Prüfung und Wechsel
- Sicherheit: Fahrzeug immer sicher anheben und abstützen, Räder ggf. demontieren.
- Vorbereitung: Befestigungen mit Rostlöser behandeln; Gelenke auf Spiel prüfen – defekte Gelenke müssen ersetzt werden.
- Vorabmarkierung: Position des Spurstangenkopfs vor der Demontage markieren, um die Grundeinstellung zu erhalten.
- Demontage/Montage: Spurstangenkopf mit geeignetem Werkzeug lösen; Kugelzapfen beim Einbau gegen Mitdrehen sichern.
- Sauberkeit: Auflageflächen am Radträger gründlich reinigen, ggf. leicht fetten (bei HD-Teilen).
- Faltenbalg: Manschetten sowie Spann- oder Klemmringe korrekt montieren; der Balg darf sich nicht verdrehen.
- Drehmoment: Muttern und Radschrauben strikt nach Herstellervorgabe anziehen (handfest, anschließend Enddrehmoment bei Endmontage in Endeinbaulage und Belastung mit Fahrzeuggewicht).
- Achsvermessung: Nach jedem Wechsel zwingend erforderlich, insbesondere bei Fahrzeugen mit ADAS, um Fehlfunktionen, Folgeschäden und erhöhten Reifenverschleiß zu vermeiden.
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Lenkstange, gekröpft, 1950mm
Lenkstange, gekröpft, 635mm
Lenkstange, gekröpft, 1800mm
Spurstange, gerade, 1666mm
Spurstange, gerade, 648mm

