Luftfedern richtig montieren
Die Montage von Luftfedern erfordert äußerste Sorgfalt und die strikte Einhaltung von Sicherheitsvorgaben, da Arbeiten unter schwebenden Lasten und mit Druckluft lebensgefährlich sein können. Der Austausch sollte idealerweise paarweise pro Achse erfolgen, um ein gleichmäßiges Federungsverhalten zu gewährleisten.
Wichtige Sicherheitshinweise:
- Fahrzeugsicherung: Arbeiten Sie niemals unter einem Fahrzeug, das nur durch einen Wagenheber gestützt wird. Nutzen Sie zertifizierte Abstützböcke an den vom Hersteller vorgegebenen Aufnahmepunkten.
- Drucklos machen: Vor dem Ausbau muss das System vollständig entlüftet werden. Ziehen Sie die Sicherung des Kompressors, um ein automatisches Nachpumpen während der Arbeit zu verhindern.
- Kein Schlagschrauber: Für die Montage kein Schlagschrauber verwenden.
Die Montage:
1. Lassen Sie die Luft ab:
- Sichern Sie immer zuerst ihr Fahrzeug ab
- Entlüften Sie das Luftfedersystem und lassen Sie den Kompressor und die Zündung während des gesamten Austausches ausgeschalten
ACHTUNG: Der Abstand zwischen Chassis und Boden senkt sich deutlich ab!
2. Lösen Sie die Druckventile
- Während Sie die Druckventile lösen, muss der Kompressor abgeschaltet sein
- Verhindern sie eine Verunreinigung von Ventil und Luftschlauch
3. Lösen Sie alle Schrauben
- Lösen Sie zuerst alle Schrauben zwischen Luftfeder und Chassis
- Lösen Sie danach alle Schrauben zwischen Luftfeder und Achse
4. Vorbereiten für die Montage der neuen Luftfeder
- Entfernen Sie die defekte Luftfeder.
- Reinigen Sie die Anschlussflächen von allen Verschmutzungen und Rost
5. Prüfen Sie alle Luftfedern des Fahrzeugs
- Achten Sie auf Scheuerstellen, Versprödungen oder Risse im Gummi
- Überprüfen Sie Metallteile auf Rost
- Überprüfen Sie Kunststoffteile auf kapillare Risse
- Achten Sie auf Verschmutzungen durch Flüssigkeiten wie Öl, Fett, Kraftstoff oder andere Flüssigkeiten
- Entfernen Sie alle Fremdkörper wie Steine zwischen Kolben und Membrane
- Entfernen Sie alle Verschmutzungen und prüfen deren Herkunft
6. Bauen Sie die neue Luftfeder ein
- Montieren Sie die neue Luftfeder zwischen Chassis und Achse und befestigen Sie nur die neuen Schrauben oben am Chassis
- Ziehen sie alle Schrauben der Platte mit einem Drehmomentschlüssel nach Herstellvorgabe fest
- Hinweis: Druckventil offen lassen
7. Befestigen Sie die neue Luftfeder
- Ziehen Sie den Kolben bis zur Anschlussplatte nach unten. GGF. kann eine Luftpistole mit max. 0,3 bar helfen
WICHTIG: Höhenbegrenzung ist einzuhalten
- Verschrauben Sie nun den Kolben am Rahmen mit einem Drehmomentschlüssel nach Herstellervorgabe
8. Befüllen Sie das System mit Druckluft
- Befestigen Sie wieder das Druckluftventil am Luftanschluss der Luftfeder nach Herstellervorgabe
- Befüllen Sie das System mit dem vorgeschriebenen Betriebsdruck
- Entsichern Sie das Fahrzeug und bringen Sie es zurück in Fahrposition
